BMW M52B20-moottori
M52B20 on baijerilaisten valmistajien moottori, jolle on ominaista 2 litran työtilavuus ja jonka enimmäisteho on 150 hevosvoimaa. Tämän voimayksikön asennus […]
M52B20 on baijerilaisten valmistajien moottori, jolle on ominaista 2 litran työtilavuus ja jonka enimmäisteho on 150 hevosvoimaa. Tämän voimayksikön asennus […]
M88/3-moottorilla oli yksi erityispiirre, joka erotti sen muista saksalaisten moottoreista: jokaiselle sylinterille oli oma kaasuläppä. Nykyinen moottorinohjaustekniikka mahdollistaa sen, että
M53D30TUTOP on kolmilitrainen voimansiirto, joka pystyy kaksoisturbojen ansiosta kehittämään jopa 272 hevosvoiman enimmäistehon. Moottori löytyy viidennen sukupolven BMW 5-sarjan E60-
Vuonna 2004 BMW-konserni esitteli suurelle yleisölle auton, jossa oli E87-kori. Kolme vuotta myöhemmin viisiovinen viistoperä muotoiltiin uudelleen. Samaan aikaan autosta
BMW 3-sarja III E36 on yksi vallankumouksellisista autoista, jos tarkastelemme joitakin indikaattoreita. Se oli ensimmäinen malli, johon baijerilaiset valmistajat “lasittivat”
B48A20-moottori on bensiinimoottori, jonka baijerilaisen yrityksen insinöörit kehittivät BMW:n kolmannen sarjan ja X4:n moottoreihin asennettavaksi. Työskentelytilavuudeltaan 2 litraa se voi
M50B20TU- on baijerilaisen yrityksen bensiinikäyttöinen voimayksikkö, joka erottuu 2 litran työtilavuudella ja tuottaa 150 hevosvoiman enimmäistehon. Tämä moottori löytyy kolmannen
BMW M GmbH:n insinöörit ovat maailmankuuluja siitä, että he ovat sitoutuneet luomaan todella tehokkaita ja suorituskykyisiä moottoreita. Erityisesti M3 F80
Tänään meidän tarkastelu BMW 7-sarjan M102 moottori indeksillä M30B32LAE. Voimayksikköä edustaa 6-sylinterinen moottori, jonka työtilavuus on 3,2 litraa. Huhtikuuhun 1983
Vuonna 1998 automarkkinoille ilmestyi neljännen sukupolven “kolmoset”. E36 sedan korvasi BMW:n E46 sedanin kokoonpanolinjalla. Vuotta myöhemmin valmistettiin Steptronic-vaihteistolla varustettuja farmariautoja,
25.10.2013 konserni esitteli rajoitetulle joukolle ihmisiä uuden autonsa, BMW F22:n. Seuraavan vuoden alussa se nähtiin suurelle yleisölle. Se tapahtui Yhdysvalloissa,
Moottorista tuli arvokas korvaaja edelliselle M47-versiolle, ja se julkaistiin vuonna 2007. Sitä käytettiin versioissa BMW E87, 81. Moottori N47 on