Author name: Pekka

BMW M53-moottorivalikoima on sarja 6-sylinterisiä moottoreita, joissa on DOHC-tekniikka.  Tämä lyhenne tarkoittaa kahta yläpuolella olevaa nokka-akselia. Tämän voimayksikön ensimmäinen modifikaatio […]

N52B25OL on bensiinikäyttöinen voimayksikkö, jonka enimmäisteho on 218 hevosvoimaa ja iskutilavuus 2,5 litraa. Tämä moottori löytyy BMW 5-sarjan konepellin alta.

M51D25TU on parannettu versio baijerilaisen M51D25-voimayksiköstä. Dieselvoimayksikkö, jonka työtilavuus on 2,5 litraa, pystyy kehittämään 143 hevosvoiman enimmäistehon. Moottori asennettiin konepellin

BMW AG on yksi saksalaisten autonvalmistajien kolmesta vahvimmasta jättiläisestä, ja se on kuuluisa premium-autoistaan. Tämän merkin luotettaville ja kestäville moottoreille

M62B35TU on bensiinikäyttöinen voimayksikkö, jonka iskutilavuus on 3,5 litraa. Suurin teho on 245 hevosvoimaa. Moottori asennettiin BMW:n viidenteen sarjaan. Näille

Tarkastellaan tämän mallin teknisiä ominaisuuksia. Tätä moottoria alettiin valmistaa Münchenissä vuonna 2009, ja se on edelleen tuotannossa. Sylinterilohko on tässä

Tarkastellaanpa N62B44:n teknisiä ominaisuuksia. Moottori N62B44 valmistettiin Dingolfingin tehtaalla. Kehitys alkoi vuonna 2001 ja päättyi vuonna 2006. Sylinterilohko valmistettiin kokonaan

Tarkastellaan tarkemmin M62B35-moottorin teknisiä ominaisuuksia. Sitä alettiin valmistaa vuonna 1996, ja vuoteen 2003 asti se oli asiakkaiden mieleen yleisillä markkinoilla.

BMW M57D25 on dieselmoottori, joka erottuu mallistonsa muista voimayksiköistä 2,5 litran työtilavuudellaan. Sen maksimiteho yltää 163 hevosvoiman merkkiin. Polttomoottori on