BMW B38A15M0 moottori
Yksi versio ainutlaatuisesta kolmisylinterisestä moottorista, jota pidetään yhtenä BMW:n nykyaikaisimmista moottoreista. B38A15M0 on aloittanut polttomoottoreiden uuden aikakauden. Sille on ominaista […]
Yksi versio ainutlaatuisesta kolmisylinterisestä moottorista, jota pidetään yhtenä BMW:n nykyaikaisimmista moottoreista. B38A15M0 on aloittanut polttomoottoreiden uuden aikakauden. Sille on ominaista […]
Tutustutaanpa tarkemmin M60B40:n teknisiin ominaisuuksiin. BMW M60B40 -moottorin tuotanto alkoi vuonna 1992, ja vuonna 1998 se tuli loogiseen päätökseen. Sylinterilohkon
M57TU2D30 on dieselvoimayksikkö, jolle on ominaista 2,9 litran työtilavuus. Sen teho voi vaihdella 245:stä 306 hevosvoimaan modifikaatiosta riippuen. Moottorissa on
3,8 litran iskutilavuuden omaava s38b38-moottori kehitettiin antamaan B36:lle korkea suorituskyky. Se erottuu hyvän tehon lisäksi myös suuresta sylinterin halkaisijasta, joka
M57D30TU on dieselmoottoriveto, jonka enimmäisteho on 204-286 hevosvoimaa modifikaatiosta riippuen ja jonka tilavuus on 3 litraa. Tämä moottori löytyy BMW:n
Saksalaisen konsernin autot ovat tuttuja kaikille autojen ystäville kaikkialla maailmassa. Viehättävintä näissä autoissa on niiden voimayksiköt ja rohkea saksalainen ratkaisu,
Voimayksiköitä BMW M57D30 alettiin asentaa saksalaisen konsernin autoihin vuonna 1998. Ne oli suunniteltu korvaamaan vanhentunut diesel M51. M57D30-moottori rakennettiin täysin
M47TUD20 on saksalaisen konsernin dieselvoimayksikkö, joka oli tarkoitettu asennettavaksi ensimmäisen sukupolven BMW X3:n konepellin alle E83-korissa. Tämän 2 litran työtilavuuden
M62B44-moottori korvasi tutun M60B40-moottorin vuonna 1996. Kaikki M60-malliston moottorit korvattiin muunnetuilla versioilla M62-sarjan moottoreista.M60B40-moottoria käytettiin pohjana tämän moottorin luomisessa. Tämän
Edustaja yhdestä BMW:n turboahdettujen rivikuusisylinteristen voimayksiköiden sukupolvesta, joiden tuotanto alkoi vuonna 2009. Tämä moottori oli tarkoitettu korvaamaan hieman vanhentunut myydyin
S63B44Tx on baijerilaisten insinöörien erikoiskehitys, joka on sijoitettu BMW M5:n konepellin alle. Se on ainutlaatuinen bensiinimoottori, jonka iskutilavuus on 4,4
BMW M52B28 -moottori näki päivänvalon ensimmäisen kerran vuonna 1995. Se tunnetaan myös nimellä BMW E39 M52B28, koska se asennettiin saksalaisen