Moottorit

M57D30TU2TOP on baijerilaisilta insinööreiltä peräisin oleva dieselvoimansiirto, joka tuottaa 286 hevosvoiman enimmäistehon 3 litran tilavuudella ja jossa on kaksinkertainen turbiinimuotoinen […]

Moottorin tuotanto alkoi vuonna 1977. Sylinterilohko on valmistettu valuraudasta. Virransyöttöjärjestelmä riippuu moottorin tyypistä, on sekä kaasutin että ruiskutus. Moottori on

M70B50-moottori on kahdentoista sylinterin voimayksikkö, joka on V-muotoinen. Tässä tapauksessa sylinterit ovat leventyneet 60 asteen kulmassa. Voimansiirron työtilavuus on 5

BMW M30 -voimayksiköiden sarja valmistui saksalaisen konsernin autoihin vuosina 1968-1992. Sitä valmistettiin massatuotantona ja erilaisina muunnoksina. Polttomoottorit saivat kuusi sylinteriä,

N57S on erinomainen moottori BMW:n 3-sarjan ja sitä seuraavien perheautojen moottoriksi. Se toimii yksinomaan dieselpolttoaineella. Sillä on erinomaiset tekniset ominaisuudet,

Suurin saksalainen valmistaja BMW AG on kuuluisa premium-luokan autoista. Tämän tuotemerkin luotettaville ja kestäville moottoreille on ominaista erittäin laaja valikoima,

M57D30TU2 on dieselmoottori, jonka iskutilavuus on 3,0 litraa. Tarkemmin sanottuna se on 2996 kuutiosenttimetriä. Moottorin teho on 204-272 hevosvoimaa modifikaatiosta

Bensiinimoottori, jonka kokonaistilavuus on 2793 kuutiosenttimetriä. M52B28-muunnosta valmistettiin vuosina 1998-2001. Moottorille on ominaista alumiinisylinterit, ruiskutusjärjestelmä. Moottori on rivikuusisylinterinen. Kummankin halkaisija

Tämän moottorin tuotanto alkoi vuonna 2011 ja jatkuu edelleen. Tässä sylinterilohko on valmistettu alumiinista, ja virransyöttöjärjestelmänä on injektori. Rivimoottori, 4

Steyrin tehtaan valmistama dieselmoottori. Sitä valmistettiin 11 vuoden ajan vuodesta 2007 alkaen. Sille on ominaista alumiininen sylinterilohko ja rivirakenne. Siinä

S63B44T0 on bensiinikäyttöinen voimayksikkö, jonka työtilavuus on 4,4 litraa, minkä monet baijerilaiseen yritykseen perehtyneet ovat jo huomanneet merkinnöistä. Kaksoisturboahtimen asennuksen

Moottorin perustiedot Tämän sarjan moottorit ovat menestyksekkäästi korvanneet edeltäjänsä yleisillä markkinoilla. Niissä on yleensä 4 sylinteriä, ja niitä alettiin valmistaa