BMW esitteli Geneven kansainvälisessä näyttelyssä 2009 uuden auton – BMW 5 GT G07. Auto edustaa viistoperän ja coupen hybridiä. Neljän vuoden kuluttua, vuonna 2013 viides sarja koki muutoksia. Gran Turismo on termi, joka ilmestyi viime vuosisadalla Euroopan alueella. Tänä aikana alkoi tapahtua pitkän matkan matkustaminen autolla. Samaan aikaan moottoriurheilu kehittyi, tehokkaat ja nopeat autot tulivat muotiin.
Suurin osa autoista, joissa on etuliite gran turismo, tarkoittaa tilavaa ja mukavaa autoa, jossa on tehokkain moottori. BMW-yhtiön BMW F07 Gran Turismo ei ole poikkeus. Tämä auto on luotu erityisesti pitkän matkan matkustamiseen. BMW 5-sarjan F07 sisältää kaiken tarvittavan mukavaan matkustamiseen.
Moottori
Ostaja voi valita automallin, jossa on 2 versiota diesel- ja bensiinimoottorista.
- Ensimmäinen variaatio on 535i, joka sisältää BMW:n tunnusomaisen xDrive-nelivedon. Moottorin tilavuus on 3 litraa. Tällä moottorilla varustetun BMW F07:n ominaisuudet ovat 306 hevosvoimaa. Suurin työntövoima on yhtä suuri kuin 400 Nm, joka saavutetaan 1200-5000 kierrosta minuutissa.
- Toinen bensiiniversio on BMW 550i GT F07, jossa on myös xDrive-järjestelmä. Moottorin iskutilavuus on 4,4 litraa. Sille on ominaista kaksi turboahdinta. Tämän ansiosta kuljettajan käytettävissä on 450 hevosvoimaa ja 650 Nm:n vääntömomentti, joka saavutetaan 2-4,5 tuhannen kierroksen välillä. Valitusta moottorista riippumatta siihen on asennettu kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Kiihtyvyys 100 kilometriin kestää alle 6 sekuntia. BMW F07 550i kuluttaa noin 9 litraa 100 kilometrin matkalla sekakäytössä. Suurin nopeus on molemmissa tapauksissa sama – 250 kilometriä tunnissa.
- BMW 530d F07:n dieselmoottorissa on kuusi sylinteriä, ja sen ominaispiirre on turboahdin. Moottorin tilavuus on kolme litraa. Suurin teho on 258 hevosvoimaa ja suurin työntövoima 560 Nm. Yhdessä dieselmoottorin kanssa on asennettu 8-vaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto. Kiihtyvyys sataan kilometriin tunnissa kestää 6,2 sekuntia. Polttoaineenkulutus sekakäytössä on 5,8 litraa 100 kilometrin ajomatkalla.
- Toinen versio F07:n dieselmoottorista, tämä on 535d. Moottorin tilavuus on 3 litraa. Kuljettajan käytettävissä on 313 hevosvoimaa ja 630 Nm:n huippuvoima, joka saavutetaan 2 000 kierroksen minuutissa. Kiihtyvyys sataan kilometriin tunnissa kestää 5,6 sekuntia. Polttoaineen kulutus on 6,4 litraa sekakäytössä.
Sisustus
BMW:n valmistama sisustus on heti tunnistettavissa. Baijerilainen valmistaja on viimeistellyt lakonisen sisustuksen, joka miellyttää aina silmää. F07:ssä on yksi ero sisätiloissa, tällä kertaa kojelautaa ei ole käännetty kuljettajalle, mitä ei voi sanoa muista BMW-yhtiön autoista. Ohjauspyörän vasemmalla puolella on vakiopaneeli valojen säätämistä varten. Auto osaa automaattisesti kytkeä optiikan päälle ja pois päältä, vaihtaa kaukovaloihin ja takaisin sen mukaan, mitä tiellä tapahtuu. Tämä näkökohta vaatii kuljettajalta mahdollisimman vähän huomiota. Sen alapuolella on kolme painiketta, jotka vastaavat kaistanseurannasta, varoittavat törmäyksestä kohteeseen ja auttavat uudelleensuuntauksessa.
Oikealla puolella on multimediajärjestelmä, jolle on ominaista kosketusohjaus. Sama on asennettu Audi A6:een. Yläpuolella ovat paneelit, jotka vastaavat ilmastoinnin säätämisestä, istuinlämmityksen toiminnasta. Säätimen lähellä soturi löytää automaattivaihteiston joystickin, sen lähellä on painikkeita kuolleiden vyöhykkeiden kameran, pyöreän tai peruutuskameran aktivoimiseksi. Vakautusjärjestelmiä ohjataan täältä. Kaikki tarvittavat toiminnot ovat kuljettajan ulottuvilla. Autossa on suuri määrä painikkeita, mutta niiden ergonomiaan on helppo tottua.
Yksi F07:n mahdollisista vaihtoehdoista on virtuaalinen kojelauta, jossa on 10-tuumainen LCD-näyttö. Kuljettajan ajotyylistä riippuen se näyttää joko nopeuden tai polttoaineenkulutuksen ja muut automaattiparametrit. Etuistuinten takapuolella on sisäänrakennetut näytöt takamatkustajia varten. Ohjaus tapahtuu iDrive-järjestelmän tai kaukosäätimen kautta. Takaistuinten keskellä on vivut takamatkustajien ilmastoinnin säätöä varten sekä paikat USB-liitännälle. Siellä on myös kuulokeliitäntä.
Elektroniikka
Kun nousee ensimmäistä kertaa BMW 5-sarjan Gran Turismoon, ei tiedä, mihin katsoa. Ohjaamossa on paljon painikkeita, jotka vastaavat eri toiminnoista. Jotta kuljettaja ei eksyisi, valmistaja on asentanut projisointinäytön, joka keskittää kuljettajan huomion. Lasissa olevaan kuvaan tottuu nopeasti. Auto projisoi erilaisia tietoja, jotka liittyvät joko liikenteeseen tai musiikkiin. Valaistustaso säätyy automaattisesti matkustamon valoisuuden mukaan. Projisointinäytön päätehtävänä on ilmoittaa kuljettajalle ajoissa auton nopeudesta, mahdollisista edessä olevista esteistä ja siitä, onko ohitusmahdollisuus juuri nyt olemassa. Tämän näytön avulla voit myös vaihtaa raitaa tai laittaa toisen radion päälle irrottamatta katsettasi tiestä.
Gran Turismo Sport BMW näyttää myös diagnostiset järjestelmät, varoittaa kuljettajaa sulkemattomasta tavaratilasta. Erityisen kätevää on käyttää projektionäyttöä navigointina. Nyt on mahdotonta missata mutkaa. Auto tarjoaa yksityiskohtaisen kaavan kaikista tienristeyksistä.
BMW F07 GT:ssä on mahdollisuus ostaa analoginen analoginen klassisen paneelin sijaan. Tärkein ero on erilaisissa tiedonsiirtoperiaatteissa valitusta tilasta riippuen. Valitusta tilasta riippumatta mukavuus valitaan automaattisesti aina sytytysvirran kytkemisen jälkeen. BMW 5 F07:n ohjaus on sulavaa valitusta tilasta riippumatta. Tärähdyksiä ei ole ja jousitus pysyy pehmeänä. Sport-tiloissa ohjauspyörä muuttuu jäykemmäksi, auto reagoi nopeammin kaasupolkimen painallukseen.
Ominaisuudet
BMW 5 VI F10 F11 F07:n mukana tulee kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto, F07-mallissa yhdistyvät sedan ja farmari. Seitsemännen sukupolven autosta lyhennettyä alustaa käytetään tässä yhdessä 2-vipuisen alustan kanssa, ja takana on monivipuinen alusta. BMW 5-sarjan Gran Turismossa on sähköinen ohjaustehostin, ja siinä käytetään myös levyjarruja sekä taka- että etupyörissä. BMW F07:n ilmajousitusongelmat ovat yksi mahdollisista ongelmista, se on huollettava ajoissa ja seurattava sen kuntoa.
Vaihtoehdot
Kotimarkkinoilla BMW 5-sarjan Gran Turismo VI:n käteishinta alkaa 3347 tuhannesta ruplasta. Peruskokoonpanoon kuuluu kahdeksan turvatyynyä, ilmastointijärjestelmä, premium-äänentoistojärjestelmä, nahkasisustus, sähköisten toimintojen paketti ja erilaista tekniikkaa mukavuuden ja turvallisuuden maksimoimiseksi.
Ulkonäkö
Auto näyttää ulkoisesti raskaalta, erityisesti takana ja sivuilla. Auton mittasuhteita voi verrata seitsemännen sukupolven BMW:hen. Auto on hieman yli 5 metriä pitkä, 1,9 metriä leveä ja 1,559 metriä korkea. Maavara ei mahdollista maastoajoa ja se on 145 millimetriä. Etuosa on identtinen BMW 5-sarjan sedanin kanssa, sen suorituskyvyssä ei ole valittamista. Vertailussa BMW F07 F01 kannattaa korostaa edellistä ulkonäön etua.
Restylingin ja esistylingin erot
Viidennen sukupolven BMW-autojen uudelleensuunnittelun jälkeen ulkonäkö on muuttunut hieman. On käytetty uusia LED-ajovaloja, joille on ominaista mukautuva valaistus kääntymisen aikana. Ulkoisesti autosta tuli aggressiivisempi. Suunnittelijat kieltäytyivät pyöreistä ajovaloista ja suosivat kulmikkaita. Alun perin auto oli varustettu ksenon-ajovaloilla, uudelleen muotoilun jälkeen F07 sai LED-ajovalot. Pimeässä valossa kääntymisen hetkellä aktivoituvat lisäajovalot, jotka valaisevat käännöksen. Myös sumuvaloissa on mukana ledit. Taka LED BMW F07 jälkeen restyling myös muuttunut, alueella kosketuksissa runkojen ilmestyi yhteinen, joka lisäsi hieman armoa autoon, ja mukaan arviot BMW F07 tehden sen ulkonäköä aggressiivisempi.
Auton takaosasta näkee selvästi, että auto painaa alle 2000 kiloa. Useimmiten suunnittelijat yrittävät antaa autolle ilmavamman ilmeen, mutta tässä tapauksessa he tekivät sen ilman. Muutokset ovat koskeneet myös tavaratilan kattoa. BMW F07:n uudelleenmuotoilussa sen muotoa muutettiin, minkä vuoksi tilavuus kasvoi 500 litraan, kun se oli aiemmin 440 litraa. Kun takaistuimet on taitettu alas, säilytystilavuus kasvaa 1 700 litraan, mikä on varsin merkityksellistä pitkillä matkoilla.
Sukupolvet ja kokoonpanot
6. sukupolvi – uudelleen muotoiltu
09.2013 – 12.2016
| 535i AT xDrive | N55B30 | 3.0L | 306 hv |
| 530d AT xDrive | N57D30 | 3.0L | 258 hv |
| 530d AT | N57D30 | 3.0L | 258 hv |
| 535d AT xDrive | N57D30 | 3.0L | 313 hv |
| 550i AT xDrive | N63B44 | 4.4L | 450 hv |
6. sukupolvi
10.2009 – 08.2013
| 535i AT xDrive Base | N55B30 | 3.0L | 306 hv |
| 535i AT Base | N55B30 | 3.0L | 306 hv |
| 530d AT xDrive Base | N57D30 | 3.0L | 245 hv |
| 530d AT Base | N57D30 | 3.0L | 245 hv |
| 535d AT xDrive Base | N57D30 | 3.0L | 300 hv |
| 535d AT Base | N57D30 | 3.0L | 300 hv |
| 550i AT xDrive Base | N63B44 | 4,4L | 407 hv |
| 550i AT Base | N63B44 | 4,4L | 407 hv |