Viisiovisen BMW F20 -mallin jälkeen BMW-konserni julkaisi kolmiovisen viistoperän F21. Yleisö näki auton vuonna 2012. Kolme vuotta myöhemmin BMW F21 koki uudelleen muotoilun. Emme puutu auton ulko- ja sisätiloihin, sillä ne ovat lähes samat kuin viisiovisessa mallissa BMW F20. Varustelun vuoksi on joitakin eroja, ja niitä käsitellään jäljempänä asiaankuuluvassa kohdassa. Puututaan lyhyesti voimansiirtoihin.
Moottorit
F21-malleissa on eri moottorit.
Bensiini- ja dieselyksiköt N13 (116/118i), N47 (120d), N55 (M135i) asennetaan autoihin, joissa on ruiskutehostinjärjestelmä. Niiden tilavuus vaihtelee välillä 1,5-3,0 litraa, teho – välillä 102-340 “hevosta”. Autot voivat saavuttaa 195-250 km/h. maksiminopeuden ja kiihtyä sataan 4,8-11,2 sekunnissa. Polttoaineenkulutus on välillä 4,3-10,3 litraa /100 km.
Autojen suurin nopeus on 185-240 km/h ja ne kiihtyvät sataan 6,3-12,2 sekunnissa. Polttoaineenkulutus on 3,6-5,7 litraa/100 km. Huomaa, että indeksillä “B” varustetut moottorit ilmestyivät uudelleenmuotoilun jälkeen. Kaikissa voimayksiköissä BMW F21 on pitkittäisjärjestely ja ne on varustettu TwinPower Turbo -tekniikalla. Näin ollen moottorin suorituskyky kasvaa ja polttoaineenkulutus/CO2-päästöt vähenevät.
Elektroniikka
F21 on jo varustettu monilla erilaisilla järjestelmillä. Monet niistä ovat ainutlaatuisia. Huomioidaanpa joitakin niistä:
- Kaukopalkkiassistentti. Järjestelmän avulla voit vaihtaa lähivaloista kaukovaloihin ja päinvastoin automaattitilassa. Se optimoi ajovalojen valaistuksen maksimiin ja lisää/vähentää valaistusta liikennetilanteen mukaan;
- Mukautuvat ajovalot, jotka pitävät valot päällä kääntyessä;
- Etukamera ja takakamera. Niistä on paljon hyötyä pysäköidessä autoilijoille, joilla ei ole etäisyyttä. Voit pysäköidä, vaikka naapuriautojen välinen etäisyys olisi minimaalinen. Sitä suositellaan käytettäväksi yhdessä automaattisen pysäköintiavustimen kanssa;
- LDWS. Järjestelmä, joka käyttää useimmiten sisäpeiliin asennettua kameraa, varoittaa kuljettajaa kaistalta poistumisesta, jos suuntavilkku ei ole käytössä;
- Peräänajohälytys;
- Automaattinen ilmastointi;
- Vakionopeudensäädin, jossa on jarrutustoiminto;
- SLI. Näyttää näytöllä sallitun nopeuden tietyllä tieosuudella, jos kuljettaja ei noudata tätä kohtaa;
- BMW Apps Ready on kehitetty iPhone 3GS/4/4/4S:lle. Se edellyttää “Apps”-laitteen asentamista.
Autossa on myös sadetunnistimet ja automaattiset ajovalotunnistimet, jotka kytkevät pyyhkimet ja valot päälle vaadittujen olosuhteiden vallitessa. F21:n Comfort access -järjestelmän avulla voit lukita/avata auton lukituksen ilman tunnistelähettimen aktiivista käyttöä. Kokemattomalle kuljettajalle hyvä avustaja on vaihteenvaihdon merkkivalo. Se ilmoittaa, millä nopeudella saavutetaan optimaalinen taloudellisuus ja millä nopeudella on suotavaa vaihtaa vaihteita.
Kiintolevyllä varustettua BMW Professional -navigointijärjestelmää tarvitaan, jotta pääset nopeasti tietylle paikkakunnalle ja voit määrittää sen sijainnin. NBT-multimediajärjestelmä, joka päivittää jatkuvasti kaupunkikarttaa ja liikennetilannetta, on erinomainen lisä.
Ominaisuudet
Kaikkiin voimayksiköihin on vakiona yhdistetty 6-portainen manuaali. Mutta 8-vaihteinen Steptronic-automaattivaihteisto on lisävaruste. Myös “perus” ostajille tarjotaan ECO PRO -tilaa, Auto Start Stop -toimintoa, joka sisältyy nykyaikaiseen jarruenergian talteenottojärjestelmään (BER), ja EfficientDynamics-tekniikoita yhdistettynä vaihteistoihin. Takaveto, ainutlaatuinen jousitus, optimaalinen painojakauma ja pitkittäin asennettu voimansiirto takaavat F21-viistoperälle erinomaisen suorituskyvyn. Ja auton taka-akselin ja etujousien optimointi tekee tästä mallista luokkansa parhaan.
Perusversiossa on DSC (Dynamic Stability Control), DTC (Drive Traction Control) ja ADB (Active Brake Differential) taka-akselilla. Lisävarusteena on saatavana urheiluohjauspyörä ja sen ajosta riippumaton sähkömekaaninen ohjaustehostin.
Laitteet
BMW 1-sarja F21 on saatavana eri kokoonpanoissa. BMW Line -mallin kolmea muunnelmaa tarjotaan ostajille, jotka ovat asettaneet etusijalle “baijerilaisen”. Ensimmäinen kokoonpano on urheilullinen, Sport Line. Muotoiluelementtien kiiltävä viimeistely on tehty mustalla värillä. Se antaa hatchbackille dynaamisen ilmeen. Auton käyntikortti tässä kokoonpanossa on kiiltävä jäähdyttimen säleikkö, jossa on 8 kiskoa. Puskurissa on keskipylväs, joka näyttää moottoriurheilun diffuusorilta. Myös ilmanottoaukon vuoraukset erottuvat. Viisipeilisissä R17-vanteissa on alumiiniset ulokkeet ja ne on maalattu antrasiitiksi.
Matkustamossa silmään pistävät urheiluistuimet ja samankaltainen nahkainen moniohjain, jotka yhdistyvät täydellisesti kromikonsolin, pyöreiden mittareiden ja harmaanpunaisen nahka/mustan kangasverhoilun kanssa. Tällainen yhdistelmä viittaa siihen, että Linen tavoitteena on dynaamisuus.
Toinen kokoonpano on erityinen, Urban Line. Kolmiovisen viistoperän karisman ansiosta auto erottuu suurkaupungissa jopa automassasta. Yksi vilkaisu kaksinkertaiseen kromattuun säleikköön, jossa on valkoiset kylkiluut ja sen 11 väliseinää, riittää arvostamaan BMW F21 116i:n ulkonäköä. Kuvan täydentävät valkoiset/alumiiniset R16/17-vanteet, joissa on V-piikit ja kiillotetut ulokkeet. Nykyaikaiset värimaailmat laadukkailla sisustusmateriaaleilla muodostavat baijerilaisen sisätilan. Innovaation syvyyttä luovat neliönmuotoiset mittarit, joissa on koristeelliset reunukset, jotka on valmistettu akryylilasista valmistetuista nauhoista, joissa on kolmiulotteinen vaikutus. Sinivalkoinen valaistus täydentää kaikkea tätä kauneutta.
Suosituin paketti on aerodynaaminen paketti, Sport Package. Tällaisen auton omistajia odottaa paljon ekstraurheilullisia varusteita. He saavat M Sport Package -paketin, joka sisältää kevytmetallilevyt R17 (R18 – lisävaruste) tai M Aerodynamic -paketin, joka antaa autolle urheilullisen ääriviivan.
Puskureilla varustetuissa sivulaidoissa on vaikuttavan dynaamiset muodot. Viistoperän urheilullista suuntaa korostavat kromattu pakoputki, musta jäähdyttimen säleikkö ja tummennetun metallin sävyinen diffuusori-insertti takapaneelissa.
Urheilullinen ajaminen on mahdollista valinnaisten urheilujarrujen ja mukautuvan M Sport -jousituksen ansiosta, joka parantaa pitoa päällystetyillä teillä. Korinväriä on saatavana 4 metalliväriä ja vain yksi ei-metalliväri. Eksklusiivinen Estorilin sininen metalliväri on saatavilla ostajille, jotka ovat ottaneet käyttöön Sport M -paketin.
Mukautuvan jousituksen ansiosta maavara pienenee 10 millimetriä, mikä lisää viistoperän ohjattavuutta. Auton asetuksista on mahdollista asettaa ajotilaksi Sport tai Comfort. Joka tapauksessa autolle taataan kuitenkin äärimmäinen vakaus tienpinnalla. Säännöllisesti tietoa vastaanottavat anturit ohjaavat iskunvaimentimia tienpinnan ja tietyn tieosuuden tilanteen mukaan.
M Sport -paketin jäljet näkyvät myös F21:n sisätiloissa:
- Urheiluistuimet verhoiltu 6-suuntaisella Alcantara-kankaalla ja sinisillä kontrastiompeleilla;
- Mittariston mittaristot ovat väriltään punaruskeita;
- Nahkainen moniohjauspyörä urheilullisella muotoilulla. Se on miellyttävä, pehmeä ja mukava ajaa (vanne on päällystetty Nappa-nahalla), ja ohjauspyörän säde on pieni.
Automaattivaihteistoon on saatavana melanvaihtajat, jotka mahdollistavat nopeat vaihteenvaihdot. Näin voidaan nauttia dynaamisesta ajamisesta ja mukautuvasta urheiluohjauksesta. MKPP:ssä vaihdevivun kansi käsijarrukahvalla on muotoiltu nappanahkaa.
Paketin käytettävyyttä voi arvioida myös tarkastelemalla ajonhallintatoimintoja. Niihin on lisätty SPORT+, ja siinä on dynaaminen ajonvakautusjärjestelmä (Dynamic Stability Control). Sen avulla kuljettaja voi kuitenkin tietyissä rajoissa hallita ajelehtivaa hatchbackia. Tukea urheilullisen ajamisen suuntaan antavat keskikonsoli ja pehmeillä pinnoilla varustetut lisäpolvisuojat. Taipumalla iskuja ne luovat mukavan ympäristön kaarreajossa.
Pakettiin kuuluu alumiinisia kuusikulmaisia nauhoja, joissa on siniset korostusviivat. Urheiluistuimia tarjotaan kuluttajille väreissä musta, punainen (koralli) ja osteri. Niissä on nahkaverhoilu.
Restylingin ja esistylingin välinen ero
Vuonna 2015 BMW 1-sarjan F20/F21-viistoperä päivitettiin. Restyloinnin jälkeen auto on muuttunut merkittävästi moottoritilassa. Auton ulkopintaa ja sisätiloja muutettiin hieman. Uusi muotoilu on hankkinut taka- ja etuosan optiikan, bi-xenon-ajovalot. Puskurit, ilmanottoaukot, jäähdyttimen säleikkö, pakoputket on päivitetty. Verhoilumateriaalien laatua on parannettu.
Sukupolvet ja laitteet
2 sukupolvi 09.2012 – 03.2014
| 116i MT Base | N13B16 | 1.6L | 136 hv |
| 116i AT Base | N13B16 | 1.6L | 136 hv |
| 118i MT Sport | N13B16 | 1.6L | 170 hv |
| 118i MT Urban | N13B16 | 1.6L | 170 hv |
| 118i AT Sport | N13B16 | 1.6L | 170 hv |
| 118i AT Urban | N13B16 | 1.6L | 170 hv |
| 120d MT xDrive Base | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d MT Sport | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d MT Urban | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d MT Base | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d AT Sport | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d AT Urban | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| 120d AT Base | N47D20 | 2.0L | 184 hv |
| M 135i MT Base | N55B30 | 3.0L | 320 hv |
| M 135i AT xDrive Base | N55B30 | 3.0L | 320 hv |
| M 135i AT Base | N55B30 | 3.0L | 320 hv |