Uusi BMW X4 G02-korissa esiteltiin yleisölle talvella 2018 verkkoesittelyssä. Kuukautta myöhemmin malli debytoi virallisesti Geneven autonäyttelyssä. Myynnin aloitus kotimarkkinoilla osuu kesään 2018.
Crossoverissa yhdistyvät kaikki BMW-merkin luontaiset ominaisuudet: coupe-henkinen ulkomuoto, ylelliset sisätilat, aggressiivisuus ja voima. Edelliseen sukupolveen verrattuna uusi BMW X4 G02 -malli on parantunut monessa suhteessa: päivitetty sisätila, useita ulkonäöllisiä variaatioita valittavana, nykyaikaiset edistykselliset voimansiirrot, painonpudotus.
Valmistajat ovat jo viime vuonna saavuttaneet hyviä myyntituloksia. Tuntien kovaa kilpailua automarkkinoilla baijerilaiset huomasivat, että useimmilla nykyaikaisilla autoilla on samanlaiset tekniset ominaisuudet. Siksi autoilijoiden pitäisi olla yllättyneitä, minkä saksalaiset ovat onnistuneesti täyttäneet. Crossover BMW X4 G02 on lisännyt huomattavasti ohjattavuutta painopisteen siirtämisen ja akselien välisen painosuhteen 50/50 vuoksi. SUV on kasvanut mitoissa, tehoparametreissa, dynamiikassa, mistä autoilijat ovat iloisia.
BMW X4 G02:n tärkeimmät kilpailijat ovat Audi Q5, Infiniti QX50, Mercedes GLA Coupe ja Land Rover Discovery Sport. Auton tuotanto on perustettu Yhdysvaltoihin, Spartanbergin kaupunkiin.
Ulkoasu
BMW X4 G02 -katsauksen perusteella crossoverin ulkoasulle on ominaista kauneus, nykyaikaisuus, nopeus ja linjojen eleganssi.
Auton etuosassa on yhteisiä piirteitä X3 G01:n kanssa. Edessä on LED-ajovalot tunnusomaisen siristyksen muodossa, kevennetty konepelti, vakio jäähdyttimen säleikkö sieraimilla, kolmiosainen puskuri, jossa on leveä ilmanottoaukko. Etupuskurin sivuilla on ajovalot, joissa on sumuvalot, joita reunustavat kromiset insertit.
Maastoauton ulkopinnalle on ominaista pitkänomainen konepelti ja kalteva katto, joka johtaa sujuvasti pieneen tavaratilaan. Lihaksikkaat pyöristetyt neliönmuotoiset pyöräkotelot lisäävät maasturiin voimaa ja aggressiivisuutta.
Crossoverin takaosa houkuttelee silmää kolmiulotteisesti kapenevilla valoilla sekä puskurin harkitulla muotoilulla. Puskurin kummallakin puolella on pakoputket. Rekisterikilpiosa on siirretty puskuriin.
Valitusta lisävarustepaketista riippuen ostaja voi hankkia yhden kolmesta erilaisesta ulkomuodosta. Kalleimmat muutokset voivat ylpeillä etupuskurin paremmalla muotoilulla, puhallettujen ilmanottoaukkojen läsnäololla.
BMW X4 G02:n mittojen perusteella crossover kuuluu keskikokoisiin malleihin. Edelliseen sukupolveen F26 verrattuna auto on kasvattanut BMW X4:n mittoja modulaariseen CLAR-alustaan siirtymisen vuoksi. Auton pituus on 4752 mm, leveys – 1918 mm, korin korkeus – 1621 mm. Muutokset mitoissa ovat vaikuttaneet positiivisesti aerodynaamiseen vetovoimakertoimeen , joka pieneni 0,33:sta 0,3:een. Tulos saavutettiin ulkoisen päivityksen ja jäähdyttimen säleikössä olevien aktiivisten säleikköjen käyttöönoton ansiosta.
BMW X4 G02:n akseliväli on kasvanut 54 mm edelliseen sukupolveen verrattuna ja on nyt 2864 mm. Katumaasturissa on suuri 20,4 cm:n maavara, jonka ansiosta auto selviytyy helposti pienistä maastoista. BMW X4 G02:n omapaino on pienentynyt edeltäjäänsä verrattuna Efficient Lightweight -mallin käyttöönoton ansiosta ja vaihtelee 1720 ja 1895 kilon välillä varustuksesta riippuen.
BMW X4 G02:n peruskokoonpanossa on 18-tuumaiset pyörät. Ladatuissa muunnoksissa M40i, M40d on perusvarustuksessa 20-tuumaiset pyörät. Lisämaksusta voi ostaa lisävarusteena suuremmat, jopa 21-tuumaiset vanteet.
Sisustus
Kuva osoittaa, että BMW X4 G02 2018 BMW X4 G02:n sisätilat ovat lähes kaikessa samanlaiset kuin edeltäjänsä. Sisustus on tehty tuotemerkin luontaisella tyylillä ja se on eleganssin, jalouden ja nykyaikaisuuden ruumiillistuma. Crossoverin kuljettajan istuimen ergonomia on virheetön. Kuljettajan edessä on urheilulliseen tyyliin tehty kolmipilarinen monitoiminen helpotusohjauspyörä sekä digitaalinen kojelauta, muotoilu ja värisuunnittelu asteikot, joihin voit säätää makumieltymyksiäsi. Lisävarusteena on saatavana 12-tuumainen näyttö, jossa on vakionopeusmittarin ja kierroslukumittarin asteikot.
Keskikonsolissa tuuletussuojien yläpuolella on iDrive-multimediajärjestelmän kosketusnäyttö. Crossover BMW X4 G02:n vakiovarusteissa näytön läpimitta on 6,5 tuumaa, kalliissa modifikaatioissa näyttö on 10,25 tuumaa. Multimediajärjestelmä pystyy hahmottamaan ääniohjauksen, sitä on mahdollista ohjata myös anturin avulla.
BMW X4 G02:n mittasuhteiden kasvattaminen on mahdollistanut matkustamon tilojen laajentamisen. Crossover on suunniteltu viidelle henkilölle. Takamatkustajat ovat saaneet 27 mm lisää vapaata tilaa rivien väliin akselivälin pidentymisen ansiosta. Omistajien ensimmäiset arviot BMW X4 G02:sta toteavat kuitenkin, että takaistuimet ovat ahtaat. Ihmiset joutuvat istumaan melko tiiviisti, mikä on epämukavaa ja loukkaa henkilökohtaista tilaa. Etuistuimet on tehty urheilulliseen tyyliin, niille on ominaista ergonomia, mukavuus, sivupuskureiden läsnäolo, erilaiset elektroniset säädöt. Valitusta paketista riippuen ostaja saa erilaisia sisustusvaihtoehtoja.
Kupeemaisesta korimuodosta huolimatta BMW X4 G02:n tavaratila on kasvanut 525 litraan edelliseen sukupolveen verrattuna. Lisätilan saamiseksi tavaratilaan riittää, että takimmainen istuinrivi taitetaan alas. Yhteensä tilatilaa saadaan 1 430 litraa. Vakiovarusteena on tavaratilan kannen sähköinen käyttö. Tavaratilan sisältä löytyy bonuksena 12 voltin pistorasia, USB-portti, kiinnikkeet tilaa vievälle lastille ja useita säilytyslokeroita.
Moottorit
Myynnin alkaessa crossover oli varustettu kolmella bensiinimoottorilla. iDrive20i-muunnos tarjoaa nelisylinterisen kaksilitraisen moottorin, joka puristaa ulos jopa 184 hevosvoimaa. Kiihtyvyys sataan BMW X4 2.0: ssä tapahtuu 8,3 sekunnissa suurimmalla mahdollisella nopeudella 215 km / h. Moottorissa sen suunnittelussa on turboahdin, polttoaineen suora ruiskutusjärjestelmä, kuudentoista venttiilin ajoitus, kaasun jakeluvaiheiden säätö.
Modifikaatio iDrive30i on varustettu samanlaisella yksiköllä, mutta sillä on tehokkaammat ominaisuudet ja se kiihtyy jopa 252 hevosvoimaan. Tällä moottorilla varustettu auto pystyy lähtemään paikaltaan 100 kilometrille 6,3 sekunnissa. Kotimaisia automarkkinoita varten moottori on muutettu 249 hevosvoimaan. Bensiinivoimalaitos kehittää suurimman mahdollisen nopeuden 240 km / h.
Perusmuutosten lisäksi on saatavana maksullinen versio M Perfomance. Modifikaatio X4 M40i tarjoaa huippubensiinimoottorin, jonka tilavuus on 3,0 litraa. Kuusisylinterinen rivimoottori pystyy puristamaan jopa 360 hevosvoimaa, joka kehittää maksimissaan 250 km / h. Auto kiihtyy sataan vain 4,8 sekunnissa. Mitä tulee moottorin BMW X4 M40i teknisiin ominaisuuksiin, laitoksessa on kaksi turboahdinta, 24-venttiilinen ajoitus, polttoaineen suora ruiskutusjärjestelmä sekä kaasun jakeluvaiheiden muuttamisen toiminto.
Dieselmoottoreiden mallistosta perusmoottorina pidetään modifikaation xDrive20d:n moottoria. Kaksilitraisen turbodieselyksikön teho on 190 hevosvoimaa, ja se käynnistyy sataan 8 sekunnissa. Moottorille on ominaista 16-venttiilisen ajoituksen, akkupolttoaineen ruiskutuksen läsnäolo suunnittelussa. BMW X4 xDrive20d pystyy saavuttamaan 213 km/h:n huippunopeuden.
Muutos xDrive25d:ssä on samanlainen moottorin kapasiteetti, mutta se puristaa ulos jo 231 hv. Auto kiihtyy sataan 6,8 sekunnissa. Tämä dieselmoottori pystyy saavuttamaan 230 km/h suurimman mahdollisen nopeuden.
xDrive30d-versio on varustettu 265-hevosvoimaisella kolmilitraisella aggregaatilla. Kiihtyvyys sataan kestää 5,8 sekuntia, ja huippunopeus on 240 km/h.
Dieselmoottorilla varustettu huippuversio on nimeltään BMW X4 M40d. Moottori on kolmilitrainen 326-hevosvoimainen. Kiihtyvyys sataan kilometriin lähdöstä kestää vain 4,9 sekuntia. Tällä moottorilla varustettu auto pystyy liikkumaan 250 km / h maksiminopeudella.
Bensiinimoottorit kuluttavat polttoainetta keskimäärin 7,8-9,2 litraa sekakäytössä, ja BMW X4 G02 -dieselin kulutus on noin 5,4 litraa.
BMW X4 G02 -crossoveriin suositellaan käytettäväksi synteettistä moottoriöljyä, jonka viskositeetti on 0W30, 0W40, 5W30. Täyttömäärät vaihtelevat 4,8 ja 6,5 litran välillä voimayksikön tyypistä riippuen. Moottoriöljy on vaihdettava 15 000 km:n jälkeen tai vähintään kerran vuodessa.
Tekniset ominaisuudet
BMW X4 G02 -moottorit on varustettu kahdeksanportaisella Steptronic-automaattivaihteistolla. Crossover on varustettu nelivetojärjestelmällä xDrive. Kytkin on monilevyinen, vääntömomentti siirretään etuakselille. Vakiotilassa oletetaan vetovoiman jakautuminen suhteessa 40/60 suurella parametrilla taka-akselille. Liukkauden esiintyminen johtaa näiden arvojen korjaamiseen ja liikkeen normalisointiin.
BMW X4 G02 -katumaasturi on varustettu erillisjousituksella, jossa on vakaajatangot. Se on varustettu edessä kaksoistärykeakselilla ja takana monivipujousituksella.
Ohjaus on varustettu hammastanko-ohjauksella, jossa on sähköinen ohjaustehostin. BMW X4 G02:ssa on levyjarrut, etujarrut ovat lisäksi tuuletetut. Jarrujärjestelmä toimii yhdessä ABS:n ja EBD:n kanssa.
Täytetyissä M-versioissa on itsenäisesti lukittuva takatasauspyörästö, kehittynyt jarrujärjestelmä, äänekäs pakoputki ja mukautuva jousitus, jossa on sähköiset iskunvaimentimet.
Elektroniikka
Elektronisten järjestelmien osalta crossover on varustettu multimedianäytöillä, pysäköintiavustimella, projektionäytöllä, jonka avulla voit vastaanottaa ja näyttää perustiedot liikennetilanteesta, puheluista, nykyisestä musiikkiluettelosta. M Sport -pakettiin on saatavana etudiodioptinen järjestelmä, täydellinen sähköpaketti, sisävalaistus, ilmanvaihto ja lämmitettävät istuimet, vakionopeudensäädin. Jopa vakiopaketissa on sähkötoiminen tavaratilan kansi.
Lisäksi lisävarusteena on saatavana projektionäyttö sekä näppäin, jossa on Display Key -näyttö.
Vaihtoehdot
BMW X4 G02 -crossoverin peruskokoonpanossa on kuusi turvatyynyä, LED-optiikka, lämmitettävä eturivi, sähkötoiminen tavaratila, pysäköintianturit edessä ja takana, multimedia, 18-tuumaiset pyörät, ABS- ja ESP-turvajärjestelmät.
Valittavana on myös kolme pakettia, jotka eroavat toisistaan varusteiden ja ulkoasun osalta: M Sport, M Sport X, xLine.
Ensimmäiselle muutokselle on ominaista suuret ilmanottoaukot, vesikatto, joka osoittaa mallin urheilullisuutta. Voimakas kiiltävä jäähdyttimen säleikkö mustalla värillä kiinnittää huomion. Takapuskurissa on koristeellinen harmaanvärinen kiiltävä insertti. Lisäksi ulkokuorta koristavat LED-sumuvalot. Auto on varustettu 19-tuumaisilla kaksivärisillä kevytmetallivanteilla. Malli on varustettu urheilujarruilla, pakoputkella, jossa on kromatut insertit. Vakiokorisävyjen lisäksi saatavana on eksklusiivinen Black Carbon Metallic -väri.
Urheilullisen M-paketin sisätiloissa on tarkoitus olla kuljettajan jalkojen lepuutustyyny. Auton polkimet on valmistettu eksklusiivisella muotoilulla. Urheiluistuimissa on nahkaverhoilu. Multiroolissa on nahkaa.
M Sport X -muunnos on vankkuuden ja samalla urheilullisuuden ruumiillistuma. Keskimmäisessä kuusikulmaisessa ilmanottoaukossa on insertit. Monitoimiohjauspyörä on nahkaa galvanoidulla pinnoitteella, ja istuimet on tehty urheilulliseen tyyliin ja verhoiltu punasävyisellä nahalla. Autossa on myös 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, urheilujousitus, urheilujarrut. Crossoverin pakoputkea reunustaa kromi, ja sumuvaloissa on LEDit. Omistaja ilahtuu varmasti auton avaimesta, jossa on M-logo.
xLine-paketissa on satiinipintaisesta alumiinista valmistettu jäähdyttimen säleikkö, joka lisää auton ulkoasuun aggressiivisuutta ja voimaa. Monissa BMW X4 G02 xLine -mallin ulkoasun elementeissä on harjatut alumiiniset insertit, ja ilmanottoaukoissa on vaakasuuntaiset koristeelliset linjat. Eksklusiiviset Air Breather -ilmakanavat ovat erityisen huomiota herättäviä. Sisätiloissa on urheiluohjauspyörä, jossa on nahkaverhoilu ja galvanoitu viimeistely. Auton avaimessa on houkuttelevat kiiltävät kromiset insertit.
Sukupolvet ja kokoonpanot
2 sukupolvi
| xDrive 20i AT | B48A20 | 2.0L | 184 hv |
| xDrive 30i AT | B48B20 | 2.0L | 249 hv |
| xDrive 20d AT | B47D20 | 2.0L | 190 hv |
| xDrive M40i AT | N55B30T0 | 3.0L | 360 hv |
| xDrive 30d AT | B57D30M0 | 3.0L | 249 hv |
| xDrive M40d AT | B57D30C | 3.0L | 326 hv |